3月16日下昼，一列载有50个40英尺集装箱光伏组件、汽车配件、日用品等货色的海铁联运班列从扬州江皆铁路专用线起程驶往上海芦潮港，班列抵港后随车货色将通过航运抵达欧洲多国口岸，再通过公路分派至德国、法国多地。这秀气着扬州江皆至上海芦潮港海铁联运“天天班”达成常态化开行。

上铁集团南京铁路物流中心营销部多式联运室司理唐俊先容，扬州江皆铁路专用线于2024年10月通畅，通畅运营第一年，江皆至上海芦潮港海铁联运班列每周开行3列傍边，跟着市集拓荒和货源增量，运载需求成倍增长。

“濒临货运增量，咱们实时长远市集调研，在线条和运力上挖潜，最终促成了江皆至芦潮港海铁联运‘天天班’的常态化开行，让铁路物流干事在时效性与褂讪性上更进一步。”唐俊说。

现在，江皆至芦潮港海铁联运“天天班”（每周7列）常态化开行后，年货发量瞻望将达35万吨傍边。相较于不依期的运载组织面孔，澳门在线赌钱娱乐网入口海铁联运“天天班”为企业客户搭建了一条褂讪、方便、绿色的物引导谈，通过量身定制全程物流有计算，深度参与到企业坐褥、运载等各个功课尺度，有用擢升全程物流运载组织遵循，切实为企业降本增效，助力企业客户达成“零库存”等致密化干事解决。此外，扬州江皆至上海芦潮港海铁联运“天天班”产物也为扬州及临近地区坐褥企业产物出口注入了新能源、提供了新支点，在掀开海外物流“快车谈”的同期助力达成“触网升级、一键出海”。

比年来澳门在线(赌钱)娱乐网，上铁集团加速缔造“轨谈上的物流走廊”，已衔接推出海铁联运“天天班”、品牌出口班列、海外铁公联运等多品类跨境货运产物。本年前两个月，长三角铁路完成集装箱货发超1200万吨，同比增幅超17%，其中，海铁联运完成51.1万标箱，同比增幅超20%，成为区域经济社会发展的进击守旧和强盛引擎。

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